Carrera accidentada para Colapinto en el GP de Austria: terminó 15°
Resumen
El Gran Premio de Austria dejó emociones fuertes, y Franco Colapinto fue uno de los protagonistas, aunque no por las razones que hubiese querido. El piloto argentino vivió una carrera con altibajos, marcada por incidentes en pista y penalizaciones que […]
El Gran Premio de Austria dejó emociones fuertes, y Franco Colapinto fue uno de los protagonistas, aunque no por las razones que hubiese querido. El piloto argentino vivió una carrera con altibajos, marcada por incidentes en pista y penalizaciones que terminaron condicionando su rendimiento final y lo dejaron en el puesto 15°, dos por detrás de su compañero de Alpine, Pierre Gasly (13°).
Largando desde la 14ª posición, Colapinto tuvo un arranque sólido y llegó a ubicarse 11º antes de que el británico Oliver Bearman le arrebatara ese lugar. En la vuelta 14 realizó su primera detención en boxes, cambiando los neumáticos blandos por el compuesto medio, con el objetivo de extender su stint en la pista.
Pero la carrera empezó a torcerse en la vuelta 31, cuando Yuki Tsunoda, el japonés del equipo Red Bull, lo tocó en plena pelea por posición. El contacto provocó un trompo de Colapinto y derivó en una penalización para el asiático.
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A pesar del incidente, el argentino logró mantenerse en ritmo y continuó avanzando. En la vuelta 40, tras su segunda parada en boxes, calzó neumáticos duros para ir hasta el final.
Pero Colapinto se vio envuelto en otra maniobra polémica. Fue en búsqueda de Tsunoda, pero finalmente con su nueva pelea con el japonés complicó a Oscar Piastri, quien marchaba segundo. El argentino no sólo no cedió la posición, sino que hizo salir afuera de pista al McLaren.
COLAPINTO, SANCIONADO CON 5 SEG POR ESTA SITUACIÓN CON PIASTRI
Atención a esto que sucedió cuando el piloto de McLaren salió del pit y tuvo un encontronazo con el argentino de Alpine.
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El incidente casi deja arruina la carrera del australiano, quien finalmente pudo seguir y asegurar el segundo lugar del podio. Colapinto fue sancionado con cinco segundos y el objetivo hasta el final pasó a ser simplemente terminar la competencia.
En la punta, McLaren dominó con un sólido 1-2 de Lando Norris y Piastri.
Charles Leclerc completó el podio para Ferrari, seguido por su compañero Lewis Hamilton, en una competencia que también tuvo el pronto abandono de Max Verstappen tras un toque que le dio el joven italiano Kimi Antonelli.
Para Colapinto, el GP de Austria deja sensaciones encontradas: mostró ritmo competitivo en varios pasajes, en otros sufrió el andar del Alpine y finalmente los incidentes lo marginaron de sumar puntos.
