con votos del larretismo, LLA, Coalición Cívica y UCR, el macrismo aprobó su presupuesto 2026
Resumen
El macrismo negoció con espacios políticos que antes integraban el oficialismo. Logró el cometido tras una extensa jornada de debate parlamentario. “Pensábamos que la íbamos a tener más complicada”, confesó un asesor del oficialismo porteño a Tiempo Argentino. En la […]
El macrismo negoció con espacios políticos que antes integraban el oficialismo. Logró el cometido tras una extensa jornada de debate parlamentario. “Pensábamos que la íbamos a tener más complicada”, confesó un asesor del oficialismo porteño a Tiempo Argentino. En la votación final la alianza PRO-LLA votó en conjunto, con el apoyo de otros espacios de derecha y centro derecha como el larretismo (Volver al Futuro), Consenso Federal (CF), Coalición Cívica (CC ARI), Unión Cívica Radical – Evolución (UCR-Ev), Confianza Pública (CP), y Republicanos Unidos (RU). En tanto, la oposición, compuesta por Unión por la Patria y el FIT, votaron en contra.
De acuerdo a la versión oficial, el macrismo negoció aspectos económicos del presupuesto para sumar votos, pero también la renovación de autoridades y la presidencia de comisiones. Previamente al inicio de la sesión, la bancada de Unión por la Patria, presidida por Claudia Neira, anticipó el rechazo al proyecto presupuestario y cuestionó la falta de diálogo del oficialismo.
El presupuesto 20026 de CABA estima un total de 17,3 billones de pesos, tomando como referencia las pautas macroeconómicas y el cuadro macro fiscal que establece el presupuesto nacional: en ese sentido, se calcula un crecimiento del 5%, un nivel de precios del 10,1% y un tipo de cambio de $ 1423 para fines del próximo año.
Críticas de la oposición
“Un presupuesto garabateado a mano, a escondidas, entre gallos y medianoche”, planteó el legislador del peronismo Juan Mondarelli en sus redes sociales. “La Ciudad de Buenos Aires es la más rica del país. Y el gobierno porteño cuenta con más recursos per cápita que cualquier provincia (por lejos), con más de 5,5 millones de pesos por habitante. Pero el proyecto que presentó el gobierno ajusta en políticas sociales y no prevé ningún alivio fiscal para los laburantes. Pero ojo: sí incluye un negocio privado con el Autódromo -para los amigos de la famiglia Macri- por más de 100 millones de dólares, que vamos a pagar entre todos los contribuyentes”, concluyó.
Cabe destacar que, como anunció este medio en octubre pasado, con casi 12 mil personas en la calle, Jorge Macri recortó un 11,6% en Vivienda.
En el mismo sentido, el diputado porte Matías Barroetaveña criticó el pacto entre LLA y el PRO, que ajustará fuertemente en educación y otras áreas sensibles: “La Libertad Avanza propuso bajar el 5.1% del presupuesto, esto después se nota en la educación, en la alimentación, en la posibilidad de tener políticas públicas, de tener obra pública, que sabemos que tampoco es una prioridad porque no hay más que recorrer la ruta de la Argentina y ver los accidentes que se producen, lo que pasa cuando no hay obra pública”, expuso durante su discurso.
Desde el bloque de Unión por la Patria argumentaron su voto negativo al proyecto: “En medio del cierre de locales comerciales y caída del empleo, no hay una sola política seria para apuntalar el Desarrollo Económico y la inversión en el área cae un 40% en 2026. Un presupuesto que abandona a los que producen y generan trabajo en la Ciudad”, explicaron.
Entre otras críticas, señalan que el IVC gastará apenas $35 mil millones para obras en barrios populares, un 0.20% del gasto total; y que destina el 20% del presupuesto a obra pública pero sin planificación ni soluciones reales para los porteños se siguen malgastando los recursos, entre otros puntos.
Según el oficialismo
De acuerdo a las proyecciones del Gobierno porteño en la Ley de Leyes, la misma tendría un resultado financiero superavitario de seis mil millones de pesos.
En lo que respecta a los gastos en servicios esenciales como educación, salud y promoción y acción social, el Ejecutivo porteño determinó que contemplen la mayor parte de la inversión: el 61,7% del presupuesto, con un crédito de 10,6 billones de pesos.
En este sentido, educación es el área con mayor participación, con el 20% del total, equivalente a 3,4 billones. Mientras que salud representará el 16,5% del gasto, con 2,8 billones de pesos, los cuales serán destinados a sumar nuevos Centros de salud y Acción Comunitaria (CESAC) y tecnología en el caso de los hospitales.
A la vez que Promoción y Acción Social contará con el 9,3%, unos 1, 6 billones de pesos; y en materia de seguridad, se prevé una asignación del 15% del presupuesto, lo que implica un crédito de 2, 6 billones.
Por su parte, los intereses y gastos de la Deuda Pública tendrán una participación del 1,5%, con 253 mil millones proyectados para 2026.
Uno de los puntos más relevantes de este presupuesto tiene que ver con la obra pública, ya que se contempla el inicio de la construcción de la Línea F de la red de subterráneos. De esta manera, el gasto de capital alcanzará el 20% del presupuesto en 2026, por encima del promedio histórico del 16%. Transporte será la función más relevante, con 5,9% del total, cifra que cuadruplica la inversión de 2023.
En cuanto al avance de dicha línea de subterráneos, el presupuesto contempla 285.164 millones para las primeras etapas de ingeniería, obra civil y equipamiento, que se desarrollarán en cinco años, con un costo total estimado en 1.500 millones de dólares.
En tanto la licitación nacional e internacional se abrirá en octubre y se espera que las obras comiencen en el segundo semestre del año que viene. Cabe señalar que el proyecto también contempla una serie de obras tendientes a mejorar la movilidad urbana.
En lo que respecta al ABL, el Gobierno porteño informó que el mismo sufrirá algunas modificaciones. Es que según informaron desde la gestión de Macri, el esquema implementado durante el 2025 (inflación + zona geográfica) logró que este tributo que grava el patrimonio recupere progresividad en el sistema tributario. Sin embargo, debido a las diferencias en las valuaciones que convivían entre los distintos barrios se decidió hacer modificaciones.
De esta manera, el impuesto inmobiliario se actualizará sólo por la inflación. En tanto, la tasa del ABL también ajustará por el índice de precios en aquellos inmuebles con una valuación fiscal igual o inferior a 32 millones de pesos; en el caso que el valor fiscal sea superior a ese monto, el mecanismo será inflación más 1% mensual.
En relación a las patentes, se reestructuró el cálculo del impuesto automotor mediante nuevas escalas y alícuotas. Es así que el próximo año continuará aplicándose este sistema, que determina el tributo según la valuación de octubre de 2025. Del total de 1.115.726 vehículos alcanzados, el 92% se ubica en los tres tramos más bajos, con una alícuota máxima del 3,5%.
Finalmente, una de las novedades más relevantes del proyecto es que se busca la exención total o la reducción gradual de la carga tributaria para prestadores de servicios no profesionales inscriptos en el Régimen Simplificado.